激扬航海文化  引领百年航程

作者:文/朱雪峰来源:《企业文明》2020年第11期

  国有企业是践行中华文化、构筑中国精神的重要力量。中国企业要成为世界级企业,首先需要这个企业代表中国的、行业的文化赢得世界的认同。中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中国远洋海运集团”或“中远海运”)作为国有特大型央企及全球最大航运企业,以建设航运强国为使命,牢牢把握社会主义先进文化前进方向,传承航海文明、激扬航海文化,在助力交通强国、航运强国中体现文化价值、彰显精神力量。


  探究航海文化独特价值

  航海文化传承历史基因

  航海文化传递着走向世界的全球思维。从商周开始到春秋战国,直至秦汉、唐宋,中国开辟了古老的海上航线,形成了“海上丝绸之路”。明朝航海家郑和七下西洋,完成了人类航海史上的伟大壮举。这些航海活动构建了古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道,折射出中华民族面向海洋、走向世界的早期“全球化思维”。

  航海文化延续着图强报国的初心使命。近代仁人志士都把振兴民族航运作为梦想追求。1949年,原国民党当局控制下的“海辽”轮等17艘海轮宣布起义,投入新中国怀抱。1961年,第一艘悬挂中华人民共和国国旗航行国外的“光华”轮启航,“光华”即为“光我中华”,深切体现了航海文化的红色基因。

  航海文化蕴藏着担当坚守的家国情怀。航海者坚守星辰大海,为祖国和人民远航。新中国培养的著名船长贝汉廷为祖国的远洋运输事业倾注了一生心血,59岁生日时,在挚爱的远洋船上工作到生命的最后一刻。“当代雷锋”“最美奋斗者”杨怀远在船工作38年,创造了为民服务的“小扁担精神”。这些都是对航海文化的生动诠释。

  航海文化彰显现实价值

  航海文化是人类社会发展的源泉。中国的航运业起源于唐、兴盛于明、衰败于晚清、崛起于新中国。航运业的兴衰和国力的强弱始终同频共振,航运以其作为“强国”难以复制的动力要素和不可或缺的经济要素,铺设着人类社会发展的桥梁,航海文化则在这一系列航海活动中推动着人类文明的进程。

  航海文化是海洋强国战略的根基。党的十八大确立了“建设海洋强国”国家战略。2018年11月,习近平总书记在上海考察时指出:“经济强国必定是海洋强国、航运强国。”深刻阐明了航运与经济、航运与国家战略的关系。实现海洋强国,必须弘扬航海文化。中国目前距离海洋强国任重道远,宏图之下,需要以航海精神激励接续奋斗。

  航海文化是民族走向复兴的风帆。航海精神是中国精神的重要组成部分,贯穿于历史、积蕴于未来。新时代,航海精神迸发出的具有强大爱国基因、大国效应、强国特质的文化气象,是中国文化软实力的重要显现,是我们推进社会主义现代化建设的强大精神支撑和力量风帆。

  航海文化折射时代精神

  爱国精神是航海文化的精神底色。为祖国远航,是中国航海者的矢志追求。中远海运集团作为“共和国长子”,广大海员驾驭“大国船队”,坚守“浮动国土”,始终胸怀“以天下兴亡为己任”的抱负,在精神层面上形成高度优化的人格力量,正是这种力量推动着“航运强国”的梦想。

  奋斗精神是航海文化的精神脊梁。新中国70年航海领域的巨大成就离不开奋斗。奋斗是航海生存之源、发展之基、崛起之魂。在这个属于奋斗者的新时代,航海人应不断砥砺奋斗,在百舸争流中劈波斩浪、在千帆竞发中勇立潮头。

  创新精神是航海文化的精神标识。历史和实践都表明,新中国70年航运发展史,就是一部敢为天下先的创新史。1951年,中国和波兰合资组建中波轮船股份公司,成为新中国第一家合资公司;1978年,“平乡城”轮启航澳大利亚,开辟中国第一艘集装箱班轮航线;2013年,“永盛”轮首航北极东北航道,成为第一艘破冰北极的中国商船。创新精神在新时期不断延续。

  合作精神是航海文化的精神秘钥。党的十八大以来,从“一带一路”建设到“人类命运共同体”理论,合作精神得到空前实践。航运物流业以其全球化业务布局,具有全球合作的天然优势。中远海运是作为最早“走出去”的中国国企和国际化程度最高的中国企业之一,在完全市场化环境中参与全球竞争,合作精神成为走向世界舞台中央的精神密钥。


  推动航海文化守正创新

  全球属性决定了激扬航海文化的先进性

  市场全球化决定文化兼容性。国际化战略的最高层次是全球中心战略,在全球范围内配置资源、主导市场。中远海运在参与国际竞争中不断提升全球航运和物流供应链的整体实力,实现了市场份额、产业布局的真正全球化。同时,中远海运在“走出去”的过程中,受文化多元的影响、文化差异的冲击、营商环境的挑战、意识形态的冲突等,最终形成了兼容并包、海纳百川的航海特质文化。

  客户全球化决定文化传播度。在国际化经营中,中远海运致力于将全球航运业带向“互利共赢”,塑造航运产业链新生态、新格局。这一生态圈涵盖“海陆空”现代供应链各方利益相关者,可谓客户遍天下。在全球客户中传播中国文化、树立中国形象、激扬文化自信,中远海运的航海文化特质拥有充分的“颜值担当”。

  雇员全球化决定文化践行力。航运企业参与国际竞争,就要成为国际化程度高的全球公司。目前,中远海运全球近2 000家企业分布在世界各地,境外企业外籍员工比例达到97%。中远海运全球化进程就是文化管理主动融入、深度融入、巧妙融入,寻找价值契合最大公约数的过程,充分体现了文化践行力。

  海员群体决定了激扬航海文化的代表性

  海员推动了航运发展。海员是国家重要战略资源,是航运主业经营效益的直接实现者和创造者。2018年12月3日,习近平总书记在访问巴拿马期间,同中远海运“玫瑰轮”船长通话,祝愿船员“一帆风顺”,进一步坚定了广大海员实现航运强国梦的初心使命。

  海员书写了职业荣光。作为一个古老的职业,海员“扮演”着物质和文化交流双重使者的角色,在海上铺设了通往物质和文明的航路。国际海事组织秘书长指出:“没有海员的贡献,世界上一半人会受冻,另一半人会挨饿。”充分说明海员职业的崇高。

  海员创造了航海文化。新中国航运事业70年孕育了艰苦创业、爱国奉献、同舟共济、敢为人先的优秀海员文化,涌现出方枕流、贝汉廷、杨怀远等一批航海领域先进典型,锻造出“支部建在船上”的船舶党建优良传统,成为中国海员文化的鲜艳文化旗帜和宝贵精神财富。

  时代使命决定了激扬航海文化的紧迫性

  交通强国的战略驱动。近年来,习近平总书记在建设交通强国、海洋强国、航运强国、“一带一路”建设等方面发表了一系列重要论述。中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,为统筹推进“一带一路”建设和交通强国建设做出了规划。航运企业应把握机遇,以航海文化为引领,乘势而上、顺势而为,为奋力建设交通强国凝聚磅礴力量。

  世界一流的目标驱动。培育具有全球竞争力的世界一流企业,是习近平总书记在新时代赋予国有企业的重大使命和任务。中远海运成为在全球产业发展中具有话语权和影响力的领军企业任重道远,必须发扬航海文化的坚守与自强,持续努力、久久为功。

  航海事业的发展驱动。航运央企强,则国家海运强。要真正实现航运 “世界一流”,就应积极把握开放型世界经济的发展规律,进一步发挥“全球公司”优势、对标世界一流,积极参与国际规则制定,继续提升企业国际影响力与品牌形象,不断增强国际航运业话语权,成为国际航运业的引领者。


  构建航海文化行动体系

  建设系统性理论体系

  加强航海政治理论研究。习近平新时代中国特色社会主义思想为大力弘扬航海文化、全面激发航海精神提供了根本遵循和行动指南。中远海运深入学习习近平总书记关于海洋强国、航运强国建设重要论述,从理论维度、历史维度、实践维度领会其中蕴含的思想精髓,并汇编成《思想领航》一书,为航运业发展提供了思想力量和方向指引。

  加快航海核心理念构建。中远海运围绕航海文化内涵、航海核心精神、航海文化传承、航海文化发展等课题,充分调研、理性思考、深刻挖掘,提炼最深层的航海文化精神标识,形成了富有时代特征和行业特色、以“同舟共济”航海精神为企业精神的“1+6”核心价值理念系统,于近期编纂完成了《中国远洋海运发展史》,并纳入“航海文化行动规划”,让航海文化全面融入企业文化。

  加深航海精神内涵拓展。航运企业在系统研究航海文化理念、价值观以及价值取向的基础上,应以弘扬民族精神和以改革创新为核心的航海时代精神为重点,不断创新和发展航海文化核心理念体系,赋予航海文化新内涵、新元素,促进航海文化建设新发展,构建符合时代发展需要的航海文化体系。中远海运围绕“航运强国”战略,整合航海文化元素,结合集团改革发展实际,衍生出“三舱精神”“四个坚守”等理论,成为集团文化的重要组成部分。

  建设高效率运行体系

  建立工作立项机制。抓好航海文化建设规划、明确重点任务,应从国家角度并结合交通强国战略,制订航海文化建设大纲和相应制度;骨干航运企业应发挥支撑和落地作用,制订航海文化建设推进和实施方案,拟定专项工作清单,抓好组织落实。

  建立协同推进机制。建立政府、协会、企业、文博、媒体“五位一体”协同推进机制,发挥好政府的推动协调作用、协会的规划指导作用、企业的执行主体作用、文博单位的专业平台作用、媒体的宣传引导作用,有序有力有效推进航海文化建设。

  建立评审激励机制。发挥国家高度重视航海文化建设的导向和激励作用,从国家层面设立“航海文化建设奖”,对航海文化建设重大项目、重大事件、重大成果、典型人物进行奖励,鼓励航海、航运企业和社会大众参与航海文化建设的热情。

  建设全覆盖传播体系

  创作航海文化产品。要从行业角度,创作触动心灵、引起共鸣的航海文化产品和航海文艺作品,发挥航海文化的创新力和创造力,助力社会主义先进文化的繁荣和昌盛。

  讲好航海文化故事。聚焦航运强国主题,加大行业宣传和知识普及,让航海亮相于公众。中远海运着力于三个方面的文化传播:一是讲好海员故事。结合世界航海日、中国航海日活动,联合中央媒体,策划各类航海和海员专题宣传。二是讲好海外故事。深度参与博鳌亚洲论坛年会、金砖国家工商理事会等重大会议,借助重大契机植入航海文化。三是讲好企业故事。通过“国企开放日”,向社会公众展现航海和航运。

  推出重大航海典型。新中国成立70年来,优秀航海家和海员群体先进代表层出不穷。弘扬航海文化应持续关注基层特别是海员群体重大典型培育和选树,在央企层面、国家层面,推出新时代国家级航运业重大集体、人物和项目典型案例,形成榜样力量,不断扩大航运业影响力,提升中国海员社会地位。

  当前,百年未有之大疫情推动百年未有之大变局加速演变。在这种背景下,我们更需要以航海者“任凭风吹浪打,我自岿然不动”的定力,以中国数千年航海发展史为坐标,激扬航海文化,砥砺航海精神,推动高质量发展,为中国经济行稳致远保驾护航,为全球贸易互联互通搭设桥梁。

  (作者系中国远洋海运集团有限公司党组工作部宣传室、企业文化室主任)

  (责任编辑:若 妍)